溧水县| 安溪县| 察雅县| 濉溪县| 瓮安县| 安宁市| 西和县| 洱源县| 辽宁省| 通辽市| 石屏县| 霞浦县| 新巴尔虎右旗| 淮南市| 凌源市| 皮山县| 鄱阳县| 乐东| 如东县| 洱源县| 永和县| 平江县| 温宿县| 白玉县| 呼图壁县| 荃湾区| 嵊泗县| 昌都县| 丰台区| 论坛| 筠连县| 汨罗市| 舞钢市| 舒兰市| 尼勒克县| 千阳县| 栖霞市| 南华县| 枝江市| 镇原县| 吉安市| 锦屏县| 平乡县| 茂名市| 周至县| 南华县| 长子县| 本溪市| 邓州市| 广州市| 黄山市| 南靖县| 新泰市| 峨眉山市| 大新县| 枣阳市| 浦江县| 静乐县| 德格县| 沂南县| 天长市| 永宁县| 龙泉市| 兴山县| 城步| 鄯善县| 闽清县| 东兰县| 青铜峡市| 宽甸| 楚雄市| 紫阳县| 达州市| 炎陵县| 诸暨市| 巩义市| 肇州县| 三原县| 民权县| 喀喇沁旗| 巴林右旗| 巴林左旗| 织金县| 西安市| 武城县| 陕西省| 威远县| 达日县| 翼城县| 太仆寺旗| 霍邱县| 济源市| 禄丰县| 临潭县| 织金县| 兴仁县| 都江堰市| 内乡县| 闸北区| 鄂尔多斯市| 海安县| 贺州市| 武义县| 湟中县| 海安县| 万源市| 白水县| 淮滨县| 龙岩市| 囊谦县| 龙山县| 曲松县| 九龙县| 福贡县| 沿河| 河北省| 新绛县| 诏安县| 伊金霍洛旗| 霍州市| 澎湖县| 本溪市| 博客| 海城市| 三穗县| 罗源县| 乐亭县| 冕宁县| 通河县| 武定县| 邵武市| 镇坪县| 敦化市| 凤阳县| 富民县| 吴忠市| 石景山区| 右玉县| 乌拉特前旗| 浮梁县| 肥城市| 盘山县| 巨鹿县| 两当县| 麻栗坡县| 改则县| 株洲市| 温州市| 景宁| 双桥区| 城步| 灵璧县| 博罗县| 正蓝旗| 麻江县| 游戏| 宣武区| 呼伦贝尔市| 汝城县| 安宁市| 黄平县| 沾益县| 桂东县| 晋江市| 安徽省| 法库县| 台北县| 凭祥市| 仁寿县| 枞阳县| 峨山| 丰原市| 马山县| 古田县| 定州市| 绩溪县| 边坝县| 扎囊县| 历史| 徐州市| 通江县| 酒泉市| 板桥市| 蓬莱市| 桐柏县| 湖南省| 乐陵市| 霍林郭勒市| 内黄县| 卫辉市| 东至县| 葫芦岛市| 齐齐哈尔市| 怀远县| 泽库县| 连云港市| 恭城| 逊克县| 通许县| 大英县| 襄垣县| 菏泽市| 剑阁县| 工布江达县| 阜阳市| 陵川县| 海南省| 泾阳县| 武陟县| 普陀区| 平罗县| 泾源县| 张家港市| 永城市| 上高县| 麻阳| 临颍县| 湟中县| 玉环县| 商洛市| 大名县| 四平市| 武汉市| 普格县| 桃园县| 友谊县| 鄱阳县| 连平县| 西昌市| 甘洛县| 八宿县| 新安县| 无锡市| 本溪| 都江堰市| 华宁县| 德庆县| 衢州市| 报价| 原阳县| 东丽区| 咸丰县| 柏乡县| 乐陵市| 黎平县| 平阴县| 琼海市| 锦州市| 全南县| 河池市| 宝兴县| 黄骅市| 多伦县| 正定县| 蒲城县| 信丰县|

系全球首例致死事故 Uber自动驾驶车撞死一行人

2018-12-13 20:51 来源:中国网江苏

  系全球首例致死事故 Uber自动驾驶车撞死一行人

  数字发展正在进入快车道各界对数字经济的发展前景已达成共识,认为中国数字经济发展正在进入快车道,随着后续政策的出台和新技术的不断应用,数字中国建设也将随之进入高峰期。原标题:住房租赁市场迎大时代金融支持政策即将出台■本报记者杜雨萌随着多地加速建设培育住房租赁市场,以往重购轻租的房地产行业正在逐渐转变。

经原医疗机构诊断,符合检验检查结果互认标准的,应在报告右顶部注明HR,作为检验检查结果互认标识。这是瞎瞎,因为车祸瞎瞎的左眼失明后被遗弃,领养人刚从救助站把它带回家,今天我要给它好好美容一下。

  1990年,美国就将中国列为知识产权重点观察国家名单,并于分别在1991年4月、1994年6月以及1996年4月三次使用特别301条款对中国知识产权实施特别301调查(分别历时9、8、2个月),最终通过谈判分别达成了三个知识产权协议。扩充备案渠道,积极创造条件,为参保人员提供窗口、网站、电话传真、手机APP等多种服务渠道。

  紧邻交子公园的金融梦工场·金融麦田,将重点聚集以区块链技术在金融领域应用为特色的金融科技产业,涵盖大数据、云计算、人工智能等一系列创新技术,应用于征信、第三方支付、数字货币、金融风险防范、供应链金融、智能投顾、科技保险等领域的金融科技核心产业创新创业机构,预计7月投入使用。主城区:阵雨转多云,15~22℃。

分行业看,1-2月,39个大类行业中有23个行业工业增加值同比增长。

  在记者收藏的其中五家小超市里,商家把烟草划进打火机、扑克牌的分类里。

  原标题:长江干线污染环境违法犯罪集中打击整治工作启动新华社武汉3月24日电(记者王贤)从23日起到12月底,长航公安机关将集中打击整治长江干线污染环境违法犯罪,为长江经济带发展提供安全、绿色、环保的水上运输保障。活动现场,同学们分组学习了冰雪运动历史、冬奥知识、滑雪技巧,并在专业教练的带领下体验了室内滑雪的乐趣。

  近年来,长航公安机关在相关部门配合下,以打击非法采砂、非法倾倒废物、非法占用岸线资源、非法捕捞和污染环境等犯罪活动为重点,开展并参与了系列专项行动,相继破获了安庆、芜湖、苏州等地发生的一批破坏长江生态环境的大案要案,去年就破获了相关案件93起,为长江大保护发挥了积极作用。

  要突出系统,全县各级党组织和领导干部要充分发挥引领带动作用,组织好专题讲座、专题培训和专题研讨,带领全县各级干部职工抓好学习贯彻。除了老爷车,二楼还有复古集市,摆放着自家设计的的精致小玩意儿。

  目前,国内舆论有关对美国大豆、汽车、飞机和芯片等重要出口产品采取措施的呼声已经很多,但是政府尚未正式出手,显然给贸易战的降温留下了充足的谈判空间和筹码。

  深化放管服改革,改革行政审批模式,全面实行一窗受理、一城通办、一网通办,产业项目并联行政审批事项32个工作日办结。

  着力优化旅游产业、农业产业、工业产业布局,坚持走产城融合发展之路。袁勤华一行还深入沙溪滨河路项目、金沙御景项目、高铁综合体项目、汽车产业园项目,210国道改线工程、登瀛大道等地进行实地查看,了解各项目规划设计、工程进展情况以及我区城市建设总体规划和建设情况。

  

  系全球首例致死事故 Uber自动驾驶车撞死一行人

 
责编:神话

系全球首例致死事故 Uber自动驾驶车撞死一行人

来源:新华社 作者:王晓洁 陈宇轩 魏一骏 发表时间:2018-12-13 11:23
在金昌展览的时候,那些照片在天地之间显得非常大气,非常和谐,我应该会花更多的时间在跟大自然相处上。

新华社记者王晓洁、陈宇轩、魏一骏

新华社北京5月30日电 买了不安装,安装不使用——这是中国许多家庭使用儿童安全座椅的现状。如今,私家车已走进千家万户,但对于儿童安全座椅,许多家长仍不够重视,手抱孩子坐车成为诸多家庭的出行选择。同时,各地抽检儿童安全座椅质量时也发现不少问题。孩子的交通安全保护伞,如何才能真正撑起来?

意识不强:买了也不用,“上座率”有限

家住北京市西城区的季女士,购买儿童安全座椅已经3年,而她5岁的孩子,一次都没坐过。

“知道这东西有用,不过我们没拆包装,平时出门少,家里人抱着坐车就好了,问题应该不大。”季女士说。

家住北京丰台区的刘女士告诉记者,平时带孩子远途出行才会使用儿童安全座椅,去附近公园或者打疫苗时,就让孩子的爷爷奶奶抱着坐车了。“家里两辆车,就一辆安了安全座椅。况且孩子不喜欢,每次坐都闹。”

记者调查发现,像季女士、刘女士这样的家长不在少数。宁波英孚婴童用品有限公司销售总监沈凌告诉记者,业内粗略估算,中国一二线城市儿童安全座椅普及率仅在10%左右,农村的普及率则更远低于城市。

实际上,抱孩子坐车危险性非常大。车辆发生撞击事故时,儿童将承受大于自身体重多倍的力。世界卫生组织公布的《安全带和儿童约束(即儿童安全座椅):道路安全手册》显示,0至4岁的孩子,使用不同类型的儿童安全座椅,受伤害的风险会降低50%至80%,5至9岁的孩子使用儿童安全座椅,受伤几率降低52%。

目前,合肥、上海、杭州、深圳等多个城市,都出台了鼓励使用儿童安全座椅的政策。

2017年新修订的《杭州市道路交通安全管理条例》规定,4周岁以下或者身高低于1米的儿童乘坐小型轿车时应当配备并正确使用儿童安全座椅。但杭州交警部门表示,具体条款不涉及罚则,只是倡议。

在深圳,不合规使用安全座椅要被交警罚款。2018-12-13,新修订的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》正式实施,对于“十二周岁以下儿童乘坐在副驾驶位置,或者四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车未使用符合国家标准儿童安全座椅”的情况,处300元罚款。

可即便如此,儿童安全座椅的“上座率”依然不高。深圳交警曾在福田区彩田路一家幼儿园附近路段两个多小时的执法过程中,拦停了10余辆送孩子上幼儿园的车辆,仅有一位家长给孩子使用了儿童安全座椅,有的家长虽然购买了安全座椅,但一直放在后备厢没有安装使用。

困惑重重:50元的座椅合格吗?出租车怎么用?

记者发现,许多家庭在挑选和使用座椅时存在困惑。

困惑一:质量问题。家住北京朝阳区的殷女士正在为孩子挑选儿童安全座椅,经过调研她发现,儿童安全座椅的价格跨度非常大,便宜的“增高坐垫式”儿童座椅由布料制作,价格只有50元左右;而大多数儿童安全座椅采用塑料材质制成,价格从几百元到几千元不等。那么,几十元的座椅能用吗?她心里没底。

这样的担心不无道理。上海市工商局4月发布的公开信息显示,对母婴之家、京东、天猫等10家网络平台和2家实体店销售的35个品牌60个批次的儿童安全座椅进行抽检,17个批次不合格,不合格率高达28.3%。

困惑二:儿童安全座椅究竟应该用到几岁?目前出台政策鼓励安装儿童安全座椅的城市,大部分都是要求4岁以下儿童使用,但在电商平台上,儿童安全座椅的适用年龄范围非常广,有供0至15个月使用的,也有供0至4岁、0至12岁使用的,究竟该选哪款?

困惑三:出租车不配备儿童安全座椅,出行怎么办?

家住上海虹口区的李女士,孩子已经半岁。由于没有私家车,出租车又不配备儿童安全座椅,她出行时都自备提篮。她担心的是,孩子长大后,适用的儿童安全座椅体积大、不便携带,如何保证孩子的出行安全?

专家呼吁:以立法推动强制使用

针对目前儿童安全座椅使用意识不强、普及率不高、质量参差不齐等问题,中国玩具和婴童用品协会会长梁梅表示,一方面需要政府加强监管和指导,另一方面则需要商家的自律以及社会各界的努力。

为保证儿童安全座椅的质量,自2018-12-13起,我国对儿童安全座椅进行强制认证(即3C认证),未获认证的产品不得出厂、销售、使用。但市场上仍有不少“漏网之鱼”。

“几十元的产品,肯定是存在问题的,因为儿童安全座椅不能使用回收塑料制作,产品成本高。‘增高坐垫式’的座椅也不能给幼童用,因为布料材质无法固定住孩子。”梁梅说。

对于儿童安全座椅“坐到几岁”的问题,梁梅表示,发达国家一般的要求是36公斤、1.5米以下的儿童必须使用儿童安全座椅。她建议,我国应尽快出台政策,强制推广儿童座椅在全国范围内使用,在具体条文中,结合孩子的年龄、身高、体重,规范儿童安全座椅的使用。全国人大代表、商丘市第一实验小学校长高阿莉多年来也在呼吁儿童安全座椅的强制使用。

对于出租车和网约车无法使用儿童安全座椅的问题,记者了解到,目前,滴滴平台已经在北京、上海、广州等城市上线“宝贝专车”服务,用户可预约在专车上配备儿童安全座椅。去年深圳两会期间,杜屏、胡桃等10位深圳市人大代表提出了《关于出租车配备儿童安全座椅的建议》。多位业内人士表示,出租车使用儿童安全座椅,也可以采用租赁模式,探索商业新路径。

编辑:王楠
数字报

儿童安全座椅“叫好不叫座” 交通保护伞如何真正撑起来?

新华社  作者:王晓洁 陈宇轩 魏一骏  2018-12-13

新华社记者王晓洁、陈宇轩、魏一骏

新华社北京5月30日电 买了不安装,安装不使用——这是中国许多家庭使用儿童安全座椅的现状。如今,私家车已走进千家万户,但对于儿童安全座椅,许多家长仍不够重视,手抱孩子坐车成为诸多家庭的出行选择。同时,各地抽检儿童安全座椅质量时也发现不少问题。孩子的交通安全保护伞,如何才能真正撑起来?

意识不强:买了也不用,“上座率”有限

家住北京市西城区的季女士,购买儿童安全座椅已经3年,而她5岁的孩子,一次都没坐过。

“知道这东西有用,不过我们没拆包装,平时出门少,家里人抱着坐车就好了,问题应该不大。”季女士说。

家住北京丰台区的刘女士告诉记者,平时带孩子远途出行才会使用儿童安全座椅,去附近公园或者打疫苗时,就让孩子的爷爷奶奶抱着坐车了。“家里两辆车,就一辆安了安全座椅。况且孩子不喜欢,每次坐都闹。”

记者调查发现,像季女士、刘女士这样的家长不在少数。宁波英孚婴童用品有限公司销售总监沈凌告诉记者,业内粗略估算,中国一二线城市儿童安全座椅普及率仅在10%左右,农村的普及率则更远低于城市。

实际上,抱孩子坐车危险性非常大。车辆发生撞击事故时,儿童将承受大于自身体重多倍的力。世界卫生组织公布的《安全带和儿童约束(即儿童安全座椅):道路安全手册》显示,0至4岁的孩子,使用不同类型的儿童安全座椅,受伤害的风险会降低50%至80%,5至9岁的孩子使用儿童安全座椅,受伤几率降低52%。

目前,合肥、上海、杭州、深圳等多个城市,都出台了鼓励使用儿童安全座椅的政策。

2017年新修订的《杭州市道路交通安全管理条例》规定,4周岁以下或者身高低于1米的儿童乘坐小型轿车时应当配备并正确使用儿童安全座椅。但杭州交警部门表示,具体条款不涉及罚则,只是倡议。

在深圳,不合规使用安全座椅要被交警罚款。2018-12-13,新修订的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》正式实施,对于“十二周岁以下儿童乘坐在副驾驶位置,或者四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车未使用符合国家标准儿童安全座椅”的情况,处300元罚款。

可即便如此,儿童安全座椅的“上座率”依然不高。深圳交警曾在福田区彩田路一家幼儿园附近路段两个多小时的执法过程中,拦停了10余辆送孩子上幼儿园的车辆,仅有一位家长给孩子使用了儿童安全座椅,有的家长虽然购买了安全座椅,但一直放在后备厢没有安装使用。

困惑重重:50元的座椅合格吗?出租车怎么用?

记者发现,许多家庭在挑选和使用座椅时存在困惑。

困惑一:质量问题。家住北京朝阳区的殷女士正在为孩子挑选儿童安全座椅,经过调研她发现,儿童安全座椅的价格跨度非常大,便宜的“增高坐垫式”儿童座椅由布料制作,价格只有50元左右;而大多数儿童安全座椅采用塑料材质制成,价格从几百元到几千元不等。那么,几十元的座椅能用吗?她心里没底。

这样的担心不无道理。上海市工商局4月发布的公开信息显示,对母婴之家、京东、天猫等10家网络平台和2家实体店销售的35个品牌60个批次的儿童安全座椅进行抽检,17个批次不合格,不合格率高达28.3%。

困惑二:儿童安全座椅究竟应该用到几岁?目前出台政策鼓励安装儿童安全座椅的城市,大部分都是要求4岁以下儿童使用,但在电商平台上,儿童安全座椅的适用年龄范围非常广,有供0至15个月使用的,也有供0至4岁、0至12岁使用的,究竟该选哪款?

困惑三:出租车不配备儿童安全座椅,出行怎么办?

家住上海虹口区的李女士,孩子已经半岁。由于没有私家车,出租车又不配备儿童安全座椅,她出行时都自备提篮。她担心的是,孩子长大后,适用的儿童安全座椅体积大、不便携带,如何保证孩子的出行安全?

专家呼吁:以立法推动强制使用

针对目前儿童安全座椅使用意识不强、普及率不高、质量参差不齐等问题,中国玩具和婴童用品协会会长梁梅表示,一方面需要政府加强监管和指导,另一方面则需要商家的自律以及社会各界的努力。

为保证儿童安全座椅的质量,自2018-12-13起,我国对儿童安全座椅进行强制认证(即3C认证),未获认证的产品不得出厂、销售、使用。但市场上仍有不少“漏网之鱼”。

“几十元的产品,肯定是存在问题的,因为儿童安全座椅不能使用回收塑料制作,产品成本高。‘增高坐垫式’的座椅也不能给幼童用,因为布料材质无法固定住孩子。”梁梅说。

对于儿童安全座椅“坐到几岁”的问题,梁梅表示,发达国家一般的要求是36公斤、1.5米以下的儿童必须使用儿童安全座椅。她建议,我国应尽快出台政策,强制推广儿童座椅在全国范围内使用,在具体条文中,结合孩子的年龄、身高、体重,规范儿童安全座椅的使用。全国人大代表、商丘市第一实验小学校长高阿莉多年来也在呼吁儿童安全座椅的强制使用。

对于出租车和网约车无法使用儿童安全座椅的问题,记者了解到,目前,滴滴平台已经在北京、上海、广州等城市上线“宝贝专车”服务,用户可预约在专车上配备儿童安全座椅。去年深圳两会期间,杜屏、胡桃等10位深圳市人大代表提出了《关于出租车配备儿童安全座椅的建议》。多位业内人士表示,出租车使用儿童安全座椅,也可以采用租赁模式,探索商业新路径。

编辑:王楠
新闻排行版
桃江县 永登县 乌什县 比如 固安
巴南 石阡 祥云 陆河县 临漳县